DESKJABAR - Setelah selesai dibangun dengan menelan biaya Rp 112,6 miliar dan dibuka untuk umum, jembatan terpanjang itu, nampak megah kokoh membentang sepanjang 252 meter dengan lebar 22 meter.
Jembatan itu bukan di Bandung, tapi di atas Sungai Ciloseh dan menjadi yang terpanjang di Tasikmalaya. Jembatan yang dibangun selama 14 bulan itu pun kini menjadi ikon baru, menjadi magnet baru sebagai tempat wisata bagi warga Kota Tasikmalaya dan sekitarnya.
Baca Juga: Ini 5 Alasan Kenapa Tol Getaci Dibangun Sampai Ciamis, Kata Menteri PUPR dan Menko Perekonomian
Baca Juga: Ridwan Kamil Akan Mendapat Perlawanan Berat di Pilgub Jabar 2024: 6 Figur Ini Siap Menjegalnya!
View di sekitar jembatan itu cukup mempesona sangat menggoda orang untuk sekedar foto selfie. Jika cuaca cerah hari tidak hujan, akan terlihat jelas di kejauhan pemandangan hijaunya pepohonan Gunung Sawal.
"Nampak sangat indah foto selfie di sini dengan latar belakang jembatan dan Gunung Sawal yang nampak di kejauhan", kata Tashya Aulia (18) warga Kota Bandung yang sedang berkunjung ke saudaranya di Tasikmalaya yang ditemui di sana.
Menurut Manajer Ruas/PPK 4.4 PJN Wilayah IV Provinsi Jawa Barat Marnala R Chandra, Jembatan Ciloseh, demikian namanya, memiliki 2 Pilar dengan Balok Cantilever dimana proses pengecoran (cor insitu) dan stressing balok tersebut dilaksanakan langsung di lokasi.
"Salah satu Pilar tepatnya di Pilar 2 (P2) memiliki ketinggian mencapai 13,5 meter. Kedua pilar ini yang dalam tahap pelaksanaannya memerlukan ekstra tenaga dikarenakan berbeda dengan pilar-pilar lainnya” ungkap Chandra dikutip dari
dari laman binamarga.pu.go.id.
Baca Juga: Sejumlah Desa di 2 Kabupaten di Jabar Akan Tinggal Kenangan, Akhir 2023 Tenggelam oleh Bendungan Ini
Tekoneksi exit Tol Getaci dan tingkatkan perekonomian
Jembatan Ciloseh ini menghubungkan Lingkar Utara Tasikmalaya di ruas jalan Provinsi Cisumur – Garuda (Letjen H. Mashudi) dengan Jalan Nasional Dr. Mohamad Hatta Kota Tasikmalaya yang menuju Ciamis.
Selain itu, Jembatan Ciloseh juga nantinya akan menjadi jalan akses penting yang terkoneksi langsung ke Exit Tol Getaci (Gedebage – Tasikmalaya - Cilacap) yang digadang-gadang akan menjadi tol terpanjang di Indonesia.
Kepala Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) Wilayah IV Provinsi Jawa Barat, Dedy Hariadi menerangkan manfaat dari keberadaan jembatan Ciloseh tersebut.
Salah satunya adalah sebagai pengurai kemacetan bagi warga yang hendak bepergian ke luar kota menghindari kemacetan di pusat Kota Tasikmalaya.
“Yang dari arah Lapangan Udara Kota Tasikmalaya (Cibeureum) dan mobilitas dari arah Tasik Selatan yang akan ke Ciamis atau Bandung tidak perlu lagi melewati pusat kota Tasikmalaya yang rentan terjadi kemacetan di pusat kota", ujar Dedy.
Dengan telah selesainya Jembatan Ciloseh, lanjut Dedy, para pelaku UMKM di area Leuwianyar juga akan terbantu dalam proses komoditasnya, karena bisa mempermudah dalam pengangkutan dan pengiriman produk UMKM yang dihasilkannya.
Hal senada dikatakan Agung Yudhianto, Kepala Bidang Pembangunan Jalan dan Jembatan BBPJN DKI Jakarta-Jawa Barat. Tujuan utama pembangunan Jembatan Ciloseh memang untuk meningkatkan perekonomian di Kota Tasikmalaya.
"Jembatan Ciloseh yang telah kami bangun ini diharapkan bisa menunjang akses transportasi masyarakat di Tasikmalaya menjadi lebih mudah dan cepat, sehingga perekonomian masyarakat Tasikmalaya menjadi meningkat", ujar Agung.***