Network
DESKJABAR - Kenapa Proyek jalan Tol Getaci tiba-tiba diputuskan hanya sampai Ciamis? Padahal sebelumnya, jalan tol yang disebut terpanjang di Indonesia ini akan membentang dari mulai Gedebage (Kota Bandung), dan berakhir di Cilacap dengan panjang total 206,65 km dan investasi Rp56 triliun.
Ternyata ada 5 alasan yang menyebabkan kenapa proyek jalan Tol Getaci (Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis) diputuskan hanya sampai Ciamis tidak sampai Cilacap.
Baca Juga: Ridwan Kamil Akan Mendapat Perlawanan Berat di Pilgub Jabar 2024: 6 Figur Ini Siap Menjegalnya!
Baca Juga: Sejumlah Desa di 2 Kabupaten di Jabar Akan Tinggal Kenangan, Akhir 2023 Tenggelam oleh Bendungan Ini
Adapun 5 alasan Tol Getaci dibangun sampai Ciamis dirangkum DeskJabar.com dari pernyataan Menteri PUPR Basuk Hadimuljono, Menko Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto dan Dirjen Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan sbb:
- Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, pembangunan Tol Getaci sampai Cilacap (206,65 km) dinilai terlalu panjang.
- Dipangkasnya jarak hanya sampai Ciamis berkurang menjadi hanya 108 km
- Tol Getaci segmen Gedebage (Bandung) sampai Ciamis paling dibutuhkan dan mendesak segera diselesaikan.
- Menurut Herry Trisaputra Zuna, Direktur Jenderal (Dirjen) Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan, pembangunan Tol Getaci sampai Ciamis untuk mendorong minat badan usaha
- Angka investasi yang dibutuhkan mengecil dari semula Rp 56,2 triliun sampai Cilacap menjadi hanya Rp 37,64 triliun sampai ke Ciamis.
Sementara itu, Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, Tol Getaci dibangun hanya sampai Ciamis, karena sampai Cilacap dari segi anggaran masih menemui kendala.
Anggaran untuk pembangunan Tol Getaci akan dipecah, sebagiannya (tahap berikutnya) akan masuk ke anggaran pembangunan 2025.
