Network
DESKJABAR - Direktur Program Institute For Development of Economics and Finance (Indef) Esther Sri Astuti menegaskan, pembangunan infrastruktur jalan tol yang termasuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN), di tahun 2024 ini perlu dilanjutkan untuk membangkitkan kegiatan perekonomian di daerah.
Beberapa proyek PSN infrastruktur jalan tol yang direncanakan dilanjutkan di 2024 itu di antaranya Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Tol Getaci), Tol Serang-Panimbang, Tol Probolinggo-Banyuwangi, dan sejumlah ruas tol lainnya.
"Kelanjutan PSN infrastruktur jalan tol itu perlu diperhatikan karena bisa memberikan manfaat yang signifikan bagi masyarakat, bisa memudahkan mobilitas masyarakat antar daerah yang terhubung", kata Esther di Jakarta, dikutip dari Antara Kamis 18 Januari 2024.
Baca Juga: Usai Kompak Jadi Timses Prabowo, Ridwan Kamil dan Dedi Mulyadi Bakal Bermusuhan: Kok Bisa?
Baca Juga: Progres Terkini Tol Getaci di Kota Tasikmalaya, Ini Kata Sekda Ivan Dicksan
Tol Getaci yang disebut-sebut merupakan jalan tol terpanjang di Indonesia, menghubungkan dua provinsi yakni Jawa Barat dan Jawa tengah, memang merupakan proyek strategis nasional (PSN) yang dicanangkan Presiden Jokowi.
Jalan Tol Getaci memiliki panjang 206,65 kilometer membentang dari mulai Gedebage Bandung hingga Cilacap Jawa Tengah, melewati Kabupaten (Kab) Bandung, Garut, Tasikmalaya, Ciamis, Pangandaran dan Kab Cilacap.
Untuk merealisasikan pembangunan Tol Getaci dengan prioritas sampai Ciamis sepanjang 108 km yang pengerjaan konstruksinya akan dimulai tahun 2024 ini, di Kabupaten Garut tahapan pembebasan lahan dan penyerahan Uang Ganti Rugi (UGR) sedang dan telah dilakukan.
Berdasarkan data, ada 37 desa dan kelurahan yang tersxebar di 7 kecamatan di wilayah Kabupaten (Kab) Garut yang akan dilalui oleh proyek Tol Getaci.
Para pemilik lahan di 37 desa dan kelurahan yang terdampak Tol Getaci itu harus terusir dan akan mendapat uang ganti rugi (UGR), dengan besaraan bervariasi tergantung kondisi lahan yang tergusur
