Network
DESKJABAR - Jalan Tol Getaci (Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap) merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) dengan skala prioritas sebagaimana diamanatkan dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) Tahun 2020 - 2024.
Dalam perencanaannya, jalan Tol Getaci akan dibangun membentang sepanjang 206,65 km mulai dari mulai Gedebage
Bandung Jawa Barat, hingga Cilacap Jawa Tengah, dengan anggaran Rp56 trilun.
Dalam perencanaan awal pula telah ditetapkan, pengerjaan fisik Tol Getaci dibagi dalam 2 tahap. Tahap 1 Gedebage-Tasikmalaya (95,52 km), dikerjakan akhir 2022 atau awal 2023 beroperasi 2024.
Baca Juga: Andre Taulany Gawat, Dilarang Membawakan Lagu Mungkinkah: Jika Nekat Akan Dilaporkan ke Polda
Kemudian Tahap 2 Tasikmalaya-Cilacap (111,13 km) dikerjakan tahun 2027, ditargetkan beroperasi tahun 2029. Dengan
demikian Tol Getaci seluruhnya akan selesai pada 2029.
Proyek jalan Tol Getaci menerapkan tipe pendanaan Build Operate Transfer (BOT) dengan Net Present Value (NPV) senilai USD 139.280.000,00 dan Internal Rate of Return (IRR) 12%.
Kontribusi pemerintah terhadap proyek Tol Getaci sesuai dengan peraturan dalam skema KPBU hanya menanggung biaya pengadaan tanah sekitar Rp 11,9 triliun dari total investasi Rp 56 triliun.
Tanggal 13 Desember 2021 Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mengeluarkan surat dengan Nomor 37.1/BPJT/L/GBTC/2021
tentang Pengumuman Hasil Pelelangan Pengusahaan Jalan Tol Getaci (Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap).
Tanggal 5 Januari 2022, dilakukan serah terima Surat Pengumuman Hasil Pelelangan Pengusahaan Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya-Cilacap (Tol Getaci) oleh Menteri PUPR yang diserahkan BPJT.
Konsorsium pemenang pelelangan terdiri dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk, PT Daya Mulia Turangga, PT Jasa Sarana, PT Gama Group, PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
