Network
DESKJABAR - Tol Getaci termasuk ke dalam proyek strategis nasional (PSN). Pembangunannya menjadi skala prioritas yang harus direalisasikan oleh pemerintah pusat.
Proyek jalan Tol Getaci yang membutuhkan investasi Rp56 trilun., semula akan dibangun sepanjang 206,65 km membentang dari mulai Gedebage Bandung hingga Cilacap, Jawa Tengah.
Sebab itu pulalah, nama tol Getaci merupakan singkatan dari Gedebage-Tasikmalaya, Cilacap. Jika sudah selesai seluruhnya nanti, jalan bebas hambatan ini akan menjadi jalan tol terpanjang di Indonesia.
Baca Juga: Aji Dapat Rp700 Juta dari Ganti Rugi Tol Getaci di Kabupaten Garut: TASIKMALAYA SIAP-SIAP!
Namun seiring dengan adanya perubahan skala prioritas dalam pembangunannya, Tol Getaci diputuskan tidak sampai Cilacap tapi kini hanya sampai Ciamis saja.
"Ini yang paling dibutuhkan, saya kira kita akan mengerjakan yang bagian Gedebage hingga Ciamis terlebih dahulu", kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono kepada wartawan usai melakukan rapat kerja dengan Komisi V DPR, di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat beberapa waktu lalu.
Dengan adanya perubahan itu pula, maka pembangunan Tol Getaci sampai Ciamis pun jaraknya berkurang menjadi hanya 108 km, dan dana investasinya mengecil menjadi Rp 37,64 triliun.
Yang menarik, meski pembangunan jalan tol ini prioritas sampai Ciamis, namun nama Getaci tetap dipertahankan. Hanya kepanjangannya bukan lagi Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap, tapi Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis.
Dirjen Bina Marga PUPR, Hedy Rahadian menjelaskan, Tol Getaci dibangun hingga Ciamis adalah sementara karena trafik lalu-lintas atau kunjungan menuju Ciamis paling padat.
