Network
Baca Juga: Diduga Ada Orang Menaruh Bom Palsu di Rumah Ketua Komite Eksekutif KAMI, Entah Apa Maksudnya
Pesawat yang membawa 380 penumpang dengan Kapten Victor Grubbs, kemudian menuju taxiway menunggu giliran.
Di posisi lain, sebuah pesawat Boeing 747-206B milik maskapai penerbangan KLM, Belanda, sudah siap di landasan pacu. Pesawat yang membawa 248 penumpang dengan kapten pilot Jacob Veldhuyzen van Zanten.
Van Zanten sendiri selain merupakan pilot berpengalaman, dia adalah pilot favorit di KLM, karena wajahnya yang ganteng yang membuat dia sering digunakan oleh perusahaanya untuk mempromosikan KLM.
Namun saat itu, baik pilot Pan Am, KLM, maupun menara kontrol tidak bisa melihat dengan jelas posisi pesawat masing-masing akibat kabut tebal. Kabut tersebut tekah membatasi jarak pandang jauh dari ideal.
Baca Juga: Gubernur Jawa Barat : Program Petani Milenial, Pendaftar Didominasi asal Luar Jawa Barat
Saat itu kabut tebal telah membatasi jarak pandang hanya sekitar 305 meter, padahal idealnya jarak pandang di bandara adalah sekitar 701 meter.
Saat itu pesawat Pan Am melintasi landasan pacu untuk memasuki taxiway. Karena keterbatasan pandangan akibat kabut dan adanya kesalahpahaman dalam komunikasi antara kedua pesawat dengan menara kontrol, pesawat KLM mulai bergerak di landasan pacu.
Van Zanten tak menyadari bahwa ketika pesawat mulai hendak melakukan take-off, saat itu pesawat Pan Anam melintas di landasan pacu. Pesawat KLM yang siap-siap take-off yang setengah badan pesawat sudah terangkat ke udara, menghantam dengan keras pesawat Pan Am.
Saking kerasnya hantaman, pesawat Pan Am tervelah dua dan hancur. Sementara KLM jatuh menghantam landasan beberapa puluh meter kemudian dengan menimbulkan bola api yang mengelegar.
