Network
DESKJABAR - Dalam unggahan akun resmi Instagram Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) @pupr_bpjt, beberapa waktu lalu dikatakan, pembangunan Jalan Tol Getaci (Gedebage Tasikmalaya Cilacap) dipastikan akan tetap terlaksana.
Namun sehubungan dengan mundurnya PT. Waskita Karya dari konsorsium, kapan dimulainya Tol Getaci dibangun menunggu hasil lelang ulang selesai yang akan dilakukan di akhir tahun 2023 ini.
Selain itu, karena pembangunan jalan Tol Getaci dari Gedebage sampai Cilacap sejauh 206,65 kilometer (km) terlalu kepanjangan, maka akan dipangkas menjadi sampai Ciamis terlebih dahulu sepanjang 108 km.
Baca Juga: Pemkab Tasikmalaya Keukeuh Minta Tambahan Gerbang Tol Getaci di Lokasi Ini: INI ALASANNYA
"Ini yang paling dibutuhkan, saya kira kita akan mengerjakan yang bagian Gedebage hingga Ciamis terlebih dahulu," ujar Menteri PUPR Basuki Hadimuljono usai rapat kerja dengan Komisi V DPR, di Gedung DPR, Jakarta Pusat, dua bulan lalu.
Nilai investasi pembangunan Tol Getaci akan menghabiskan biaya investasi sebesar Rp 56 triliun dan masa konsesi selama 40 tahun.
15 fakta menarik Tol Getaci
Ada 17 fakta menarik yang ada pada ruas jalan Tol Getaci yang membentang dari mulai Gedebage Kota Bandung hingga Cilacap Jawa Tengah ini, yaitu:
1. Terpanjang di Indonesia
Tol Getaci akan menjadi tol terpanjang di Indonesia (206,65 km) menggeser posisi Tol Terpeka (Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung) yang saat ini masih menjadi pemegang rekor jalan tol terpanjang di Indonesia (189 km).
2. Menghubungkan 2 provinsi
Tol Getaci menghubungkan 2 provinsi yaitu Provinsi Jawa Barat (171,40 km) dan Provinsi Jawa Tengah (35,25 km)
3. Solusi tepat memecahkan kemacetan
Tol Getaci akan menjadi solusi tepat untuk memecahkan masalah kemacetan yang sering terjadi di jalur jalan nasional Bandung-Tasikmaya baik yang melewati Garut maupun lewat Limbangan-Malagbong.
Baca Juga: Bagaimana Nasib Tol Getaci?, Beberapa Jalan Tol Proyek Strategis Nasional Dihentikan Pemerintah
4. Terkoneksi dengan Tol Tran Jawa Selatan dan Utara
Tol Getaci akan terhubung atau terkoneksi dengan Tol Jawa Selatan dan Utara yang bertemu di Kabupaten Cilacap yaitu: Jalan Tol Pejagan-Cilacap dan Jalan Tol Yogyakarta-Cilacap.
Terkoneksinya Tol Getaci dengan jalan Tol Trans Jawa tersebut, maka waktu tempuh antar kota di Jabar dengan kota lain di Jawa Tengah akan menjadi sangat singkat
5. Penuh pemandangan indah
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan Jalan Tol Getaci antara Gedebage-Tasikmalaya merupakan Jalan Tol Panoramik yang memiliki bentang alam yang sangat baik.
Jalan Tol Getaci antara Gedebage-Tasikmalaya melewati kawasan pegunungan yang masih sejuk dan memiliki view atau panorama pemandangan alam yang sangat indah.
6. Terowongan mirip Cisumdawu
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono juga mengatakan, sangat tidak bijaksana jika membangun Tol Getaci hanya demi kecepatan saja.
Sebab itu ungkap Basuki, lebih mahal sedikit mungkin saja akan dibangun terowongan seperti Cisumdawu. "Pasti akan lebih nyaman untuk kita lalui," katanya.
8. Proyek strategis nasional
Tol Getaci merupakan salah satu proyek strategis nasional (PSN). Ini tercantum dalam Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2020 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional.
Baca Juga: Update Pembangunan Tol Getaci: 10 Gerbang Tol Sudah Ditetapkan, Ini Daftar Lokasi dan Tujuannya
9. Jalur pariwisata
Selain menjadi solusi tepat untuk mengatasi kemacetan, Tol Getaci juga dapat menjadi jalur pariwisata menuju daerah Selatan Jawa Barat khususnya di Kabupaten Pangandaran dan Cilacap.
10. Mempersingkat waktu tempuh
Lewat Tol Getaci yang juga terkoneksi dengan ruas Tol Cisumdawu dan Purbaleunyi, jarak tempuh Bandung-Tasikmalaya dan sekitarnya dari yang biasanya 3 jam dalam keadaan normal bisa menjadi maksimal 1 jam saja.
11. Memperlancar konektivitas dan ekonomi masyarakat
Tol Getaci akan memperlancar konektivitas Jawa Barat-Jawa Tengah dan bisa meningkatkan perekonomian masyarakat, khususnya di selatan Jawa Barat dan Cilacap Jawa Tengah.
12. Rest area untuk UMKM
Rest Area di Tol Getaci akan diisi oleh aktivitas wirausaha menjual produk lokal UMKM.
13. Melewati 9 Kota/Kabupaten dan ratusan desa
Jalan Tol Getaci melewati 7 wilayah Kabupaten dan Kota di Jawa Barat dan Jawa Tengah. Daerah itu yakni Kota Bandung, Kabupaten Bandung.
Kemudian Kabupaten Garut, Kabupaten Tasikmalaya, Kota Tasikmalaya, Kabupaten Ciamis, Kota Banjar, Kabupaten Pangandaran dan Kabupaten Cilacap.
Selain itu, ada puluhan kecamatan dan ratusan Desa di 9 Kota dan Kabupaten itu yang daerahnya dilintasi Tol Getaci dan akan mendapat uang ganti rugi
Baca Juga: Rute Tol Getaci di Tasikmalaya Belum Berubah: Ini Daftar Desa dan Kelurahan yang Dilalui
14. Memiliki 10 Simpang Susun dan pintu keluar-masuk
Jalan Tol Getaci akan memilki 10 Simpang Susun (SS) dan 10 pintu tol sebagai akses keluar/masuk kendaraan. Yakni SS/pintu tol Majalaya, SS Nagrek, SS Garut Utara, SS Garut Selatan, SS Singaparna, SS Tasikmalaya, SS Ciamis, SS Banjar, SS Patimuan, dan SS/pintu tol Cilacap.
15. Dibangun dalam 2 tahap
Tol Getaci akan dibangun dalam 2 tahap. Tahap 1 Gedebage-Ciamis (semula Gedebage-Tasikmalaya) pembangunan kontruksinya diagendakan dilakukan mulai 2024
Kemudian Tahap 2 Ciamis-Clacap pembangunan konstruksinya diagendakan selesai tahun 2029 atau dibangun setelah segmen Gedebage-Ciamis.
Demikian 15 fakta menarik Tol Getaci yang disebut-sebut akan menjadi tol terpanjang di Indonesia yang dihimpun DeskJabar.com dari berbagai sumber.***
