Network
Dipaparkan bahwa kemajuan industri perkeretaapian di China sangatlah pesat jika dibandingkan dengan negara-negara maju lainnya. Pertumbuhan jalur kereta api cepat dari yang semula lebih kurang 120 km di tahun 2008, di tahun 2022 sudah mencapai 42 ribu km dan menjangkau lebih dari 550 kota.
Pemerintah China membangun kereta api cepat pertamanya pada tahun 2004 untuk menghubungkan dua kota penting yaitu Beijing - Tianjin sejauh lebih kurang 120 km. Kondisi tersebut serupa dengan yang akan diterapkan pada layanan Kereta Api Cepat Jakarta Bandung.
Kereta cepat Bandung Jakarta memiliki panjang rute sejauh 142,3 km. Waktu tempuh antara kedua wilayah tersebut nantinya akan berada pada waktu 36-45 menit saja dan melayani 4 stasiun yaitu Halim, Karawang, Padalarang, dan Tegalluar.
China menjadi negara yang memiliki jaringan kereta api cepat paling luas di dunia atau mencapai 2/3 dari keseluruhan jumlah jalur yang ada. Pada tahun 2022, mereka mengoperasikan 42 ribu km jalur kereta api cepat, jauh lebih banyak dari pesaing terdekatnya yaitu Spanyol dan Jepang yang memiliki jalur kereta api cepat sepanjang 3 ribu km.
Pemasangan Rel Kereta Cepat
Sementara itu, perkembangan terakhir pemasangan rel kereta cepat Bandung Jakarta, semua ballastless track slab sebanyak 30.177 unit, sudah terpasang semua.
Peresmian pemasangan seluruh ballastles track slab ditandai dengan pengecoran ballastles track slab terakhir pada track bed jalur layang KCJB di daerah Wanakerta, Kabupaten Karawang, pada Rabu kemarin tanggal 15 Februari 2023.
Ballastless track slab adalah landasan tempat rel bertumpu yang terbuat dari beton. Konstruksi ini adalah bentuk modern landasan rel tanpa ballast yang sesuai untuk kereta api dengan kecepatan tinggi.
