DESKJABAR – Menjelang balapan MotoGP Mandalika 2022 yang akan berlangsung 20 Maret 2022 di Sirkuit Mandalika, Kuta, Lombok Tengah NTB, sejak Rabu 9 Maret 2022, tim kargo sudah berdatangan di Lombok.
Perjalanan logistik tim dari satu sirkuit ke sirkuit di belahan dunia lainnya, menjadi pembuka sehingga pembalap tanpa susah payah dan permirsa di seluruh penjuru dunia bisa menyaksikan balapan MotoGP yang begitu menarik dan semarak.
Demikian juga menjelang MotoGP Mandalika 2022, Lombok, NTB pada 20 Maret 2022, ketibaan tim logistik masing-masing tim serta panpel balapan, sebagai bagian dimulainya persiapan agar balapan eksotis tersebut berlangsung dengan lancar dan sukses.
Jelang balapan MotoGP Mandalika 2022 yang tinggal 9 hari lagi, kedatangan tim logistic sudah dimulai sejak Rabu 9 Maret 2022.
Mereka datang bergelombang dari Doha, Qatar seusai balapan perdana MotoGP Qatar di Sirkuit Lusail pada 6 Maret 2022.
Mereka tiba dalam dua gelombang, dan gelombang kedua direncanakan akan tiba pada Jumat 11 Maret 2022. Ketibaan mereka dalam 5 penerbangan langsung dari Doha.
Mengenal perjalanan tim Logistik
Apa saja sih yang dibawa masing-masing tim peserta balapan MotoGP dari satu sirkuit ke sirkuit lain? Berapa banyak kru yang harus mereka bawa?
Yuk, sebelum balapan MotoGP Mandalika 2022 dimulai, kita mengetahui bagaimana sih mereka mengatur logistik mereka, termasuk motor balap yang harus mereka bawa dari satu sirkuit ke sirkuit lainnya.
Baca Juga: NEWS UPDATE Kasus Subang, Misteri 3 HP Amel, Kunci Pengungkapan Pelaku, Ada Petunjuk Penting
Mengutip dari laman boxrepsol.com, karena sudah terlatih dan terbiasa perjalanan tim logistik MotoGP ini sudah teratur sedemikian rupa dan efisien sejak dua decade terakhir.
Tahu gak kamu, bahwa kebutuhan logistik untuk seluruh peserta dan panitia penyelenggara untuk setiap balapan MotoGP total mencapai 35 hingga 370 ton.
Matri logistik sebanyak ini, harus mereka pindahkan dari satu sirkuit ke sirkuit lainnya untuk mempersiapkan balapan MotoGP, termasuk sepeda motor peserta balap untuk 3 kategori.
Semua materi seberat 370 ton itu dikemas kedalam 1000 kontainer, termasuk kebutuhan Dorna, sebagai provider yang mampu menyajikan tontonan balapan MotoGP ke seluruh para penggemar balapan di seluruh penjuru dunia.
Dorna memiliki armada 16 truk untuk mengangkut semua peralatan ini, selain itu ada 64 truk container tim, 95 kendaraan perhotelan dan pendukung, dan 13 motorhome.
Dibutuhkan lima hari untuk menyiapkan paddock, dimulai pada hari Minggu sebelum balapan dan berakhir pada hari Kamis.
Baca Juga: UPDATE TERBARU PERANG RUSIA VS UKRAINA, Kedua Pihak Saling Klaim Soal Pengeboman Rumah Sakit
Setiap sirkuit memiliki ruang khusus untuk paddock, yang berarti tidak pernah sama di dua lokasi mana pun. Namun, pengalaman bertahun-tahun membuat tim mampu memecahkan masalah yang muncul dengan cepat.
Untuk jarak sirkuit ke sirkuit lainnya di wilayah daratan seperti Eropa, transportasi logistik bisa dilakukan lewat iring-iringan di darat.
Sementara untuk jarak sirkuit yang sangat jauh dan harus melintas laut, maka pengangkutan logistik bisa membutuhkan 4 pesawat jumbo Boeing 747.
Secara umum, cara pengangkutan semua materi logistik ini tidak banyak berubah selama dua dekade terakhir. Namun, logistik, perakitan, dan pembongkaran paddock menjadi lebih efisien setiap tahun berkat pengalaman, kemajuan teknologi, dan pekerjaan pemasok kami untuk beradaptasi dan berinovasi dalam material.
Semua materi logistik balapan MotoGP itu, melibatkan kru sebanyak 580 orang, termasuk kru Dorna.
Selain paddock, pit box, dan sepeda motor, Dorna membawa hingga 140 kamera sebagai bagian dari pengaturan audiovisual yang canggih.
Ada tim hingga 200 orang di bidang media untuk bisa menghasilkan tontonan balapan MotoGP yang sekarang anda nikmati di seluruh penjuru dunia melalui layar televisi di rumah anda.***