Network
Disebutkan, "Tujuannya pengecatan Jembatan Cirahong untuk mengurangi risiko korosif akibat debu dan air pada jembatan yang dibangun pada tahun 1893," lanjutnya.
5 Tahun Sekali
Ayep yang belum genap satu minggu menjabat itu mengatakan bahwa pengecatan pada semua jembatan di PT KAI dilakukan rutin setiap 5 tahun sekali. Meski begitu bila dianggap perlu bisa dipersingkat siklusnya.
Atas pekerjaan tersebut, dirinya mewakili PT KAI khususnya Daop 2 Bandung menyampaikan permohonan maaf kepada warga atau pengguna lintasan Jembatan Cirahong serta menghimbau untuk lebih berhati-hati saat melintasinya.
Ia juga mengingatkan para pekerja untuk mengutamakan keselamatan (safety) dengan cara safety briefing sebelum bekerja maupun setelahnya serta tak lalai untuk menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) dan dilakukan oleh tenaga profesional.
Diakhir message nya, Ayep berharap Jembatan Cirahong dapat dirawat dan dipergunakan terus untuk kepentingan masyarakat serta senantiasa waspada saat melintasinya. "Saya berharap warga tetap berhati hati pada saat melintas," pungkasnya.***
