Network
Hindari bencana ekologi dampak tol Getaci
Nurhadi Susanto mengutip data Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) yang menunjukan angka Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) di Jawa tahun 2016 berada pada angka 52,44, masuk pada kategori “sangat kurang”.
Hasil kajian tentang IKLH pada tahun 2017, justru berbanding terbalik kajian tentang IKLH Pada Tahun 2017 justru berbanding terbalik dengan kondisi eksisting.
Menurut Kementerian LHK, penilaian nilai IKLH nasional terjadi karena kontribusi yang besar dari IKU (indeks kualitas udara) terjadi kenaikan sebesar 221,1 persen. Sedangkan presentase penurunan IKA (indeks kualitas air) dan IKTL (indeks kualitas tutupan lahan) terhadap kenaikan nilai IKLH masing-masing sebesar 69,5 persen dan 51,6 persen.
“Kondisi tersebut, selaras dengan persepsi tentang kerusakan lingkungan akibat pembangunan jalan tol,” ujar Nurhadi Susanto.
Baca Juga: TOL Getaci Seksi 1, Daftar Desa dengan Lahan Terluas hingga Lahan Terkecil di Bandung dan Garut
Ia juga mencontohkan dengan mengutip pendapat Walhi Jawa Tengah tentang beberapa proyek jalan tol di Jawa Tengah mengalihfungsikan lahan-lahan hijau menjadi jalan. “Kondisi ini akan mempercepat kerusakan lingkungan,” ujar Nurhadi Susanto.
Disebutkan Nurhadi Susanto, pembangunan infrastruktur jalan tol secara fisik merubah fungsi lahan dan daya dukung, serta daya tamping lingkungan hidup pada area dilewati.
“Mengabaikan aspek lingkungan hidup dalam pembangunan jalan tol, menyebabkan penurunan kualitas lingkungan hidup dan kehidupan dalam jangka panjang,” terangnya.
Baca Juga: Tol Getaci di Garut, Melintasi Makam Prabu Kian Santang dan Peternakan Bibit Domba
