Network
DESKJABAR – Ternyata rekor tol Getaci atau Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap sebagai tol dengan anggaran pembangunan tertinggi akan bisa disalip sebelum tol Getaci rampung semuanya yang sebelumnya direncakan selesai pada tahun 2029.
Anggaran pembangunan tol yang juga akan melintasi 2 provinsi di Pulau Jawa itu, lebih tinggi dibanding kebutuhan anggaran pembangunan tol Getaci yang akan membentang sejauh 206,65 kilometer tersebut.
Apalagi, tol yang akan menjadi pesaing tol Getaci tersebut ditargetkan akan rampung pada tahun 2028 atau setahun sebelum tol Getaci yang ditargetkan akan rampung seluruhnya pada tahun 2029.
Jika dilihat dari persiapannya, tol ini ditargetkan akan dimulai penggarapanya pada tahun 2023 dan tidak harus melalui proses lelang ulang seperti yang dialami tol Getaci, yang membuat target pembangunannya molor lagi untuk kesekian kali.
Dari sisi dukungan pendanaan, pembangunan tol ini juga sudah aman karena akan mendapatkan sumber pembiayaan dari dana pinjaman dari Asian Development Bank atau ADB.
Meski demikian, tol Getaci masih tetap memegang rekor sebagai calon tol terpanjang di Indonesia dengan jumlah 1 junction dan 9 simpang susun yang akan berlokasi di kota dan kabupaten yang akan dlintasi jalan tol ini.
Rekor Jalan Tol Getaci
Tol Getaci akan membentang sepanjang 206,65 kilometer dari Gedebage (Kota Bandung) hingga Cilacap (Jawa Tengah). Tol ini jika sudah rampung semuanya digadang-gadang menjadi tol terpanjang di Indonesia.
Tol ini dibangun dengan skema KPBU atau Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha dengan nilai anggaran mencapai Rp 55,2 triliun, yang juga menjadikannya sebagai pembangunan tol dengan anggaran pembangunan tertinggi yang pernah ada.
