Network
DESKJABAR - Jalan Tol Getaci (Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap) lewat Garut nanti kalau sudah rampung semuanya, akan menjadi jalan tol terpanjang di Indonesia.
Namun untuk kategori terowongan jalan Tol terpanjang di Indonesia, akan disandang oleh terowongan jalan Tol yang satu ini.
Hebatnya, jalan Tol dan terowongan Tol terpanjang di Indonesia itu, dua-duanya berlokasi di Jawa Barat (Jabar).
Dilansir dari laman Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Jumat 7 Oktober 2022, terowongan kembar dibangun dengan teknologi NATM.
Baca Juga: Ganti Rugi Pembebasan Lahan Tol Getaci Segmen Gedebage - Garut Mulai Dibayarkan BPN Jabar
NATM kependekan dari New Austrian Tunneling Method (NATM), adalah teknologi khusus yang digunakan untuk menguatkan tanah sebelum penggalian.
Lebih jauhnya lagi, NATM merupakan metode modern terowongan. Dari mulai desain dan konstruksi mempekerjakan pemantauan canggih.
NATM juga mengoptimalkan berbagai teknik penguatan dinding berbasis pada jenis batuan di daerah pegunungan yang ditemui saat penerowongan berlangsung.
Teknologi NATM mengintegrasikan prinsip-prinsip perilaku massa batuan di bawah beban dan memantau kinerja konstruksi bawah tanah selama konstruksi.
"Teknologi ini memungkinkan penyesuaian langsung serta penggalian di bawah tanah dalam detail konstruksi", sebutnya.
