Network
DESKJABAR – Gencar kabar bahwa di Jawa Barat menjadi lebih banyak dibangun jalan tol, salah satunya tol Cipali ke Kabupaten Kuningan dengan melintasi jalur kaki Gunung Ciremai. Tetapi sebenarnya, dahulu pernah ada perencanaan pembangunan jalur kereta api ke Kuningan dari Majalengka.
Kabarnya, rencana jalur jalan tol ke Kuningan oleh pemerintah Indonesia, adalah disambungkan dari jalan tol Cipali dan tol Getaci. Lain halnya dahulu, dimana oleh pemerintah Hindia Belanda pernah ada rencana pembangunan jalur kereta api Cirebon, Majalengka, ke Kuningan, dengan disambungkan dari Stasiun Kadipaten Majalengka.
Perencanaan jalan tol dari Cipali ke Kuningan dan tersambung tol Getaci, kabarnya akan melingkar dari Cirebon ke Kuningan di sebelah barat jalan nasional atau sepanjang lereng Gunung Ciremai. Jalur tol itu akan melintasi Mandirancan, Pakembangan, Linggarjati, Sukamukti, Cigugur, Kadugede, Darma, Cikijing, Majalengka, lalu tersambung ke Ciamis dan tol Getaci.
Baca Juga: Majalengka dan Kuningan Nyaris Terkoneksi Jalur Kereta Api, Ini Jejak-jejaknya
Perbandingan
Melihat kabar bahwa jalur jalan tol ke Kuningan itu akan melintasi Gunung Ciremai, sebenarnya juga perencanaan yang sama juga sudah dilakukan untuk rencana jalur kereta api. Sebab, rencana pembangunan jalur kereta api dari Kadipaten juga menyusuri Majalengka lalu melintasi kaki Gunung Ciremai sampai di Kuningan.
Jika dahulu pembangunan jalur kereta api dari Kadipaten-Majalengka-Kuningan jadi dilakukan, mungkin pada zaman sekarang ada Stasiun Majalengka. Namun jika jadi pun, bisa jadi nasibnya kini hanya tinggal kenangan seperti halnya jalur Kadipaten-Cirebon.
