Network
Pemecahan ruas itu memunculkan berbagai kemungkinan, yakni proyek Tol Getaci yang akan dilelang tidak sekaligus semua ruas ditawarkan. Melainkan akan dilakukan per bagian. Apakah itu dilelang per tahap atau per seksi? Hal itu belum ada penjelasan.
Kemungkinan yang terjadi untuk meringankan dukungan pendanaan konsorsium, selain dengan merubah skema yang dilakukan Kementerian PUPR dari skema unsolicited menjadi solicited,bisa jadi yang dimaksud pemecahan ruas adalah menawarkan ruas proyek Tol Getaci kepada lebih dari satu konsorsium.
Jika itu terjadi, ada kemungkinan Proyek Tol Getaci Tahap 1 ruas Gedebage-Tasikmalaya dan Tahap 2 ruas Tasikmalaya-Cilacap, akan ditawarkan kepada konsorsium yang berbeda sehingga dukungan pendanaan yang jadi tanggungjawab konsorsium akan lebih ringan, mengingat dana proyek ini menelan biaya Rp 56 triliun.
Kemungkinan terburuk lainnya untuk semakin meringankan pendanaan yang harus dipikul konsorsium adalah bisa saja menawarkan Seksi 1 segmen Gedebage-Garut utara dan Seksi 1 Garut utara-Tasikmalaya kepada konsorsium yang berbeda.
Itulah 4 kemungkinan terbaru soal nasib proyek Tol Getaci. ***
