Network
Dengan rincian :
- 1978-2014 : 789,92 km
- 2014-2019 : 1.298,3 km
- 2019-2023 : 535,46 km
Menurutnya, hinga Maret 2023, tercatat ada 70 ruas jalan tol di Indonesia yang telah beroperasi yang diklola 49 BUJT atau Badan Usaha Jalan Tol.
Baca Juga: Kalahkan Persija Jakarta, Luis Milla Ingin Ulangi Sukses Persib Saat Putaran Pertama BRI Liga 1
Sedangkan pada rentang 2014 hingga 2024 atau selama periode pemerintahan Jokowi, target jalan tol yang berperasi mencapai 3.196 kilometer.
Untuk proyek Tol Getaci, menurut Danang Parikesit, saat ini dalam kajian pemecahan ruas untuk pelelangan ulang yang akan dilaksanakan April atau Mei 2023.
Namun melihat dari daftar jalan tol yang ditargetkan beroperasi tahun 2024, tidak tercantum proyek Tol Getaci. Apakah ini berarti target operasional tol ini akan kembali molor?
Adapun target jalan tol yang beroperasi pada tahun 2024 adalah :
- Tol Kayu Agung-Palembang : 74,9 km
- Tol Padang-Pakanbaru (Bangkinang-Pangkalan) : 24,7 km
- Tol Cinere-Jagorawi Seksi 2 2,9 km
- Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1 : 24,57 km
- Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat Seksi 3-4 : 58 km
- Tol Serang – Panimbang Seksi 2 : 24,17 km
- Tol Solo – Yogjakarta-Kulonprogo Paket 2 : 42,37 km
- Tol Yogjakarta-Bawen Seksi 1 : 8,8 km
- Jalan Tol Akses IKN : 57,8 km
Pengawasan Investor Abal-Abal
Sementara itu dalam RDP tersebut, salah seorang anggota Komisi V DPR RI, Sudewo menyoroti pengawasan BPJT terhadap investor abal-abal sehingga ada sejumlah proyek jalan tol yang terganggu seperti Tol Gilimanuk-Mengwi (Bali), Tol Getaci, dan Tol Solo Yogjakarta.
