Network
Sedangkan tahap II, akan dilakukan pada seksi tiga dan empat, sepanjang 112,43 km. Dengan target pembangunan di akhir 2027, dan rampung pada 2029.
Nantinya jalan tol ini akan dibawah pengelolaan PT Jasamarga Gedebage Cilacap (JGC) yang terdiri dari 8 perusahaan BUMN dan Swasta.
Perusahaan itu meliputi PT Jasa Marga (Persero) Tbk, PT Daya Mulia Turangga, PT Sarana, PT Gama Group, PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
Namun dalam perkembangannya, kapan jalan tol ini akan mulai dibangun mengalami perubahan. Pada wal tahun 2022, diharapkan pembangunan akan dimulai pada akhir tahun 2022. Bahkan Jasamarga masih yakin pembangunan akan dimulai akhir tahun ini.
Nyatanya hingga menjelan tutup tahun, belum terlihat ada kegiatan permangunan fisik, yang terlihat baru sebatas pematokan lahan.
Gubernur Jabar Ridwan Kamil sendiri mengatakan bahwa pembangunan akan dimulai sekitar Februari 2023.
Wagub Uu Ruzhanul sebelumnya menyatakan pembangunan fisik akan dimulai jika proses ganti rugi lahan kepada warga sudah selesai.
Apakah awal pembangunan fisik akan kembali mundur, mengingat kabar terbaru muncul masalah soal sumber anggaran. PT Wika mundur dan pemerintah pusat juga menghadapi masalah soal anggaran untuk ganti rugi lahan.
Saat Rapat Dengar Pendapat dengan DPR RI pada 21 November 2021, Direktur Utama Wika, Destiawan Soewardjono menyampaikan, mundurnya perseroan diakibatkan karena adanya perjanjian Master Restructuring Agreement (MRA).
