Pemprov Jabar Dorong Kembali Reaktivasi KA Banjar-Pangandaran-Cijulang dan Bandung-Ciwidey

- 19 Mei 2024, 07:00 WIB
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jabar kembali intens mendorong percepatan reaktivasi insfrakstruktur jakur kereta api Banjar-Pangandaran-Cijulang dan  Bandung-Ciwidey yang sudah lama mati.
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jabar kembali intens mendorong percepatan reaktivasi insfrakstruktur jakur kereta api Banjar-Pangandaran-Cijulang dan Bandung-Ciwidey yang sudah lama mati. /Istimewa/

Baca Juga: Keamanan Digital Penting Agar Berselancar Aman dan Nyaman di Dunia Maya

Dulu, jalur Kereta api Banjar–Pangandaran-Cijulang ini dulu merupakan jalur yang sibuk. Panorama jalur ini sangat indah mulai dari pegunungan hingga laut.

Jalur kereta api ini mempunyai banyak jembatan dan 4 terowongan yakni Terowongan Batulawang (281,5 meter), Terowongan Hendrik (105 meter), Terowongan Juliana (147,70 meter), dan Terowongan Sumber atau Wilhelmina (1.116,10 meter).

Salah satu jembatan dan terowongan merupakan paling panjang di Indonesia yaitu Jembatan Cikacepit dengan panjang 290 meter dan Terowongan Sumber atau Wilhelmina dengan panjang 1.116,10 meter.

Jalur ini ditutup total pada 1 Februari 1982. Berkali-kali reaktivasi digaungkan untuk jalur ini, tetapi tidak pernah terealisasikan.***

Halaman:

Editor: Zair Mahesa

Sumber: Antara


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah