Network
DESKJABAR – Hingga memasuki tahun 2024, proyek Tol Getaci masih banyak menyisakan tugas yang harus segera diselesaikan, terutama dalam proses pembebasan lahan di ruas Gedebage hingga Kecamatan Banyuresmi (Garut).
Dari 45 desa yang akan dilalui jalan Tol Getaci di ruas Gedebage hingga Banyuresmi yang akan membentang sepanjang 44,85 kilometer, baru 16 desa yang sudah menerima pembayaran uang ganti rugi. Itu artinya penyelesaian proses pembebasan lahan baru rampung sekitar 35 persen saja.
Baca Juga: TOL Getaci 2024, Inilah Detail Jadwal Lelang Ulang dan Profil Jalan Tol Ruas Gedebage Ciamis
Sementara itu dari sisi persiapan dilaksanakan lelang proyek calon jalan tol terpanjang di Indonesia tersebut, masih dalam tahap prakualifikasi. Saat ini atau tepatnya hari ini, Jumat 5 Januari 2024, merupakan batas akhir penyerahan dokumen.
Belum ada kabar terbaru, calon investor mana saja yang berminat dan telah menyerahkan dokumen untuk bisa mengikuti lelang proyek yang akan menelan investasi sekitar Rp 37 triliun tersebut.
Apakah 2 investor asal China jadi bergabung? Atau apakah PT Jasa Marga juga berminat ikut menggarap proyek jalan tol tersebut? Atau apakah ada perusahaan karya yang dulu menjadi anggota konsorsium pemenang tender pertana kembali ikut serta?
Keberadaan 2 investor asal China itu diketahui setelah mereka mengikuti paparan market sounding proyek Tol Getaci yang dilaksanakan pada 13 Juli 2023.
Sementara itu, salah satu perusahaan jalan tol terbesar di Indonesia yakni PT Jasa Marga, sebelumnya belum menyatakan ketertarikannya untuk ikut menggarap proyek jalan tol perdana yang menyasar ke wilayah Priangan Timur tersebut.
Dalam keterangan pers awal Desember 2023, Businnes Development Group Head JSMR, Aldrin Maulana mengatakan bahwa saat ini Jasa Marga (JSMR) masih fokus menggarap lima proyek utama yang berada di jalur Tol Trans Jawa.
