DESKJABAR - Dalam rangka meningkatkan keselamatan dan keamanan perjalanan kereta api (KA), KAI Daop 2 Bandung melakukan pergantian wesel pada jalur kereta Stasiun Ciamis Jawa Barat, Kamis, 1 Februari 2024 pagi.
Pantaun DeskJabar.com di lokasi, puluhan pekerja dengan seragam rompi warna orange ditambah personel dari KAI sejak pagi hari sibuk dengan tugasnya masing-masing.
Sebagian mereka tampak mendorong dan mengangkat satu rangkaian rel kereta untuk disambungkan dengan rangkaian lainnya. Sementara pekerja lainnya turut merapikan bebatuan maupun landasan yang akan ditempati rangkaian tersebut.
Karena beratnya rangkaian rel, sesekali keluar intruksi dari pengawas atau mandor untuk menggeser dan mengangkat material tersebut secara bersamaan sehingga terdengar suara riuh saling bersahutan diantara mereka.
Dihubungi melalui pesan WhatsApp, Manager Humas Daop 2 Bandung Ayep Hanapi mengkonfirmasi pihaknya tengah melakukan giat di Stasiun Ciamis.
"Ya benar, di Stasiun Ciamis kami tengah melakukan kegiatan pergantian wesel dari R42 menjadi R54," ujarnya kepada DeskJabar.com.
Menurut Ayep, pergantian wesel pada jalur kereta di Stasiun Ciamis merupakan bagian dari program KAI dalam rangka meningkatkan keselamatan dan keamanan perjalanan kereta.
Wesel adalah konstruksi jalur Kereta Api yang bercabang (bersimpangan) tempat memindahkan jurusan jalur Kereta Api (rel).Wesel juga merupakan alat untuk menghubungkan dua atau tiga track dan mengubah arah jalur Kereta Api (rel) dari jurusan satu ke jurusan yang lainnya
Pengerjaan pergantian wesel R54 dengan panjang 40 meter memakan waktu sekitar 3 jam dan dilakukan disaat waktu-waktu senggang agar tidak mengganggu perjalanan kereta api.
Meski begitu aktivitas persiapan pra pemasangan telah dilakukan para pekerja sejak beberapa waktu lalu.
Upragde
Lebih lanjut Ayep mengatakan, pergantian wesel dari type R42 menjadi R54 merupakan bagian dari program peningkatan (upgrade) kualitas rel kereta. Dengan rel R54 yang memiliki ukuran lebih besar memungkinkan laju kereta bisa lebih cepat.
"Saat ini PT Kereta Api Indonesia (persero) sudah upgrade menggunakan ukuran rel R54 yang besar itu. Dan ukuran rel ini menentukan batas kecepatan," kata Ayep.
Rel KA sendiri kata dia memiliki ukuran dan kode tertentu seperti R25, R33, R42 maupun R54. R54 misalnya memiliki berat 54.43 kilogram per 1 meter, R42 dengan berat 42,59 kilogram dan seterusnya.
"Rel lori tebu misalnya menggunakan ukuran rel yang kecil sementara rel KA pada jaman Jepang menggunakan ukuran R33," jelasnya.
Terkait pekerjaan pergantian wesel di Stasiun Ciamis, mewakili KAI Daop 2 Bandung Ayep menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat khususnya di area Stasiun Ciamis yang terganggu oleh aktivitas para pekerja selama proyek tersebut berlangsung.***