Network
Jalan tol yang direncanakan tembus hingga ke Cilacap lewat Garut, Tasikmalya (Getaci) yang semula dikenal dengan nama Cigatas itu akan selesai seluruhnya pada tahun 2029.
"Pembebasan lahan sedang berjalan, tapi enggak nunggu, karena di daerah yang sudah bisa, kita laksanakan (konstruksi)," kata Gubernur Jabar Ridwan Kamil di Gedung Sate Bandung, Rabu 23 Juni 2022 lalu.
Jalan Tol Getaci yang memiliki panjang 206,65 kilometer (km), akan menjadi yang terpanjang dan termahal di Indonesia dengan investasi Rp56 triliun dari konsorsium swasta.
Jalan tol Getaci ini akan melewati dan menghubungkan kawasan Gedebage, Kota Bandung – Garut – Tasikmalaya –Ciamis (Jawa Barat), Patimuan-Cilacap (Jawa Tengah).
Pembangunan jalan tol Getaci direncanakan akan dilakukan dalam dua tahap.
Tahap pertama, yaitu Seksi 1 dan Seksi 2, dimulai dari Junction Gedebage – Simpang Susun (SS) Tasikmalaya sepanjang 95,52 km.
Kemudian tahap kedua, yaitu Seksi 3 dan Seksi 4 yang dimulai dari SS Tasikmalaya – SS Cilacap sepanjang 111,13 km.
Selengkapnya panjang ruas jalan tol yang ditargetkan beroperasi di tahun 2024 ada 401 km, termasuk di antaranya tol Gedebage Tasikmalaya - Cilacap (seksi 1 dan 2) sebagai berikut:
- Gedebage Tasikmalaya - Cilacap seksi 1 dan 2
- Probolinggo - Banyuwangi Gending - Besuki
- Serang - Panimbang seksi 2 dan 3
- Solo - Yogyakarta - NYIA Kulon Progo Tahap 1
- Yogyakarta - Bawen seksi 1 dan 6
- Depok - Antasari seksi 3 dan 4
- Bogor Ring Road seksi 3B
- Jakarta - Cikampek II Selatan Paket 2
- Gilimanuk - Mengwi Seksi 2 dan 3
- Padang - Pekanbaru (Padang - Sicincin)
- Akses Pelabuhan Patimban
- Jalan Tol Akses IKN
Menurut Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Hedy Rahadian, dalam Rencana Umum Jaringan jalan tol sampai tahun 2045, di Indonesia setidaknya ada 17.850 km jaringan tol.
