4 Keistimewaan Sirkuit Mandalika, Lokasi Ajang Balap MotoGP 2022, Dorna Sport: Jadi Acuan Sirkuit Dunia

19 Maret 2022, 21:46 WIB
4 keistimewaan Sirkuit Mandalika, lokasi MotoGP 2022, Dorna Sport jadikan acuan sirkuit dunia. /IG @sirkuit_mandalika_id

DESKJABAR – Sirkuit Mandalika yang menjadi lokasi balap motor bergengsi dunia, MotoGP 2022, merupakan sirkuit dengan tingkat keselamatan yang tinggi.

Bahkan kelebihan dan keistimewaan yang ada di Sirkuit Mandalika mendapat pujian langsung dari Dorna Sport.

Dorna Sport adalah pemegang hak komersial dan penyelenggara utama MotoGP yang saat ini dipimpin oleh Carmelo Ezpeleta.

Mengutip Instagram @themandalikagp , dalam virtual inspection track Dorna Sport disebutkan, trek balap Sirkuit Mandalika akan menjadi standarisasi acuan sirkuit di dunia.

Baca Juga: 10 FAKTA MENGEJUTKAN Hasil Babak Kualifikasi MotoGP Mandalika 2022, Tim Honda Catat Hasil Terburuk

Dan sebanyak 24 pembalap MotoGP 2022 dari 12 tim, akan mengadu skill mereka di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, 18-20 Maret 2022.

Mandalika International Street Circuit ini memiliki 4 keistimewaan sebagai berikut:

1.Karakter flowing track atau trek cepat.

Keistimewaan pertama adalah, Sirkuit Mandalika ini memiliki trek dengan karakter flowing.

Karakter trek ini membuat para pembalap memiliki kesempatan susul-meyusul di tikungan lebih banyak, sehingga sensasi balapan akan jauh lebih seru dan menghibur.

Baca Juga: Mengejutkan Bagas Maulana - Muhammad Shohibul Fikri lolos ke Final All England 2022, Usai Tumbangan Minions

2. Fitur keselamatan yang lengkap

Dalam pembuatan Sirkuit Mandalika, sudah diperhitungkan berbagai fitur keselamatan bagi para pembalap yang akan bertanding.

Salah satunya adalah penempatan gravel di run-off area di tikungan yang memiliki karakteristik kecepatan tinggi.

Gravel merupakan kerikil yang cukup dalam, berfungsi untuk menghentikan laju pembalap yang keluar jalur tanpa melukainya.

Baca Juga: Mengejutkan Bagas Maulana - Muhammad Shohibul Fikri lolos ke Final All England 2022, Usai Tumbangan Minions

Luas dan kedalaman gravel di Sirkuit Mandalika pun perlu diperhitungkan secara matang untuk menghentikan laju pembalap yang keluar trek, sehingga bisa mengurangi risiko cedera para riders.

Untuk Sirkuit Mandalika, kerikil yang digunakan untuk gravel merupakan produksi lokal dari Nusa Tenggara Barat.

Jadi gravel ini punya peran penting untuk menjaga keselamatan pembalap MotoGP2 2022.

Sirkuit Mandalika yang menjadi kebanggaan negeri ini juga dinilai sebagai sirkuit yang super safe atau paling aman.

Baca Juga: HATI HATI Kena Tipu Crazy Rich Palsu, Sultan Abal Abal, Berikut 10 Tanda Tandanya

3. Standarisasi acuan sirkuit di dunia

Dalam virtual inspection track, Dorna Sport menyebutkan bahwa Sirkuit Mandalika menjadi sirkuit dengan level keselamatan tinggi.

Bahkan dalam virtual inspection track Dorna Sport disebutkan juga, trek balap Sirkuit Mandalika yang super safe ini akan menjadi standarisasi acuan sirkuit di dunia.

4. Trek sirkuit Mandalika dibangun menggunakan teknologi terkini, salah satunya menggunakan aspal yang menggunakan Stone Mastic Asphalt (SMA).

Tujuannya, demi memperkuat struktur lapisan permukaan dengan prinsip kerja stone by stone, sehingga volume aspal yang dipergunakan pun menjadi kecil.

Baca Juga: Niat Sholat Seperti Ini Sering Dianggap Benar, Padahal Bisa Jadi Penyebab Sholat Tidak Diterima, Kata Gus Baha

Dengan demikian, hasil maksimal pada permukaan dan kemiringan tiap- tiap sudut sirkuit di Mandalika ini bisa didapatkan.

Pengaspalan ulang

Untuk menyempurnakan trek Sirkuit Mandalika, telah dilakukan pengaspalan ulang sesuai dengan rekomendasi Dorna Sport dan FIM setalah tes pramusim MotoGP 2022, pada 11-13 Februari 2022 lalu.

Melansir dari antaranews.com, pengaspalan ulang dilakukan pada sekira 17,5 persen dari lintasan Sirkuit Mandalika.

Baca Juga: Klaim Bocoran Kode Redeem FF Minggu 20 Maret 2022, Terbaru 1 Menit Lalu, Gratis One Punch Man, Dll, Garena

Selama tiga hari tes pramusim di Mandalika, para pembalap MotoGP menyukai layout dan desain sirkuit sepanjang 4,3km tersebut, serta standard keamanan, termasuk area run-off, gravel yang sangat lebar.

Namun mereka juga mengeluhkan kondisi trek yang kotor, berdebu dan bahkan banyaknya batu-batu kecil di lintasan.

Dorna Sports dan FIM mengidentifikasi dua hal yang perlu diperbaiki, yaitu kebersihan permukaan trek dan banyaknya agregat, seperti pasir, debu dan kerikil atau pecahan batu, yang berada di atas lintasan.

Mereka juga merekomendasikan pengasapalan ulang sejumlah bagian lintasan sebelum Tikungan 17 hingga setelah Tikungan 5.

Namun selebihnya, Sirkuit Mandalika ini merupakan salah satu sirkut terbaik di dunia dan menjadi kebanggan Indonesia.***

Editor: Dendi Sundayana

Sumber: Antara IG @themandalikagp

Tags

Terkini

Terpopuler