Tol Getaci Kini Bukan Lagi Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap Tapi...

- 1 Agustus 2023, 05:33 WIB
Ilustrasi jalan tol: Karena hanya sampai Ciamis, kepanjangan Tol Getaci pun kini bukan lagi Gedebage-Tasikmalaya-Clacap, tapi Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis.
Ilustrasi jalan tol: Karena hanya sampai Ciamis, kepanjangan Tol Getaci pun kini bukan lagi Gedebage-Tasikmalaya-Clacap, tapi Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis. /Instagram @pupr_bpjt/

 

DESKJABAR - Gubernur Jawa Barat (Jabar) Ridwan Kamil mengatakan, pembangunan jalan Tol Getaci sampai Ciamis yang dulu disebut Cigatas (Cileunyi-Garut-Tasikmalaya) masih fokus terhadap proses pembebasan lahan.

"Per hari ini masih (pembebasan), (jalan tol) Cisumdawu saja butuh 12 tahun, yang lama itu pembebasan lahan," kata Ridwan Kamil pada acara pertemuan Paguyuban Asep Sedunia di Garut Sabtu pekan lalu dikutip dari Antara.

Baca Juga: Ridwan Kamil Terdepak dari Kandidat Cawapres Ganjar: Ini Kata Sekjen PDI-P Hasto Kristiyanto

Baca Juga: Ridwan Kamil Direstui Ibunda Maju di Pilgub DKI Jakarta 2024: Selamat Tinggal Jabar?

Saat ini, kata Kang Emil, demikian sapaan akrab Ridwan Kamil, pembebasan lahan dan pembayaran uang ganti rugi (UGR) untuk Tol Getaci masih fokus di Kabupaten Garut.

Diakui Ridwan Kamil, proses pembebasan lahan itu berjalan cukup alot karena ada dinamika sosial di lapangan. Sedangkan tahap pengaspalan jalan akan lebih cepat.

"Di negeri ini yang lama bukan mengaspal jalan, (tapi) dinamika sosial dalam pembebasan (lahan)," katanya.

Meski begitu, kata Kang Emil, sudah menjadi tanggung jawab pemerintah terutama kepala daerah untuk bisa mengatasi dinamika sosial agar proses pembebasan lahan bisa berjalan lancar.

"Makanya, doakan karena itu peran bupati, gubernur urusan dinamika sosial, pembebasan lahan yang paling rumit," kata
Ridwan Kamil.

Ditanya soal nama jalan Tol Getaci apakah akan kembali dinamakan Cigatas seperti usulan di awal pendirian, Gubernur
Jabar Ridwan Kamil mempersilakan kepada masyarakat untuk mengusulkan nama kepada pemerintah.

"Nama belum tahu, kalau ada aspirasi dari warga silakan," kata Gubernur.

Baca Juga: Jalan Tol Getaci Belum Mencapai Tasikmalaya Hingga Saat Ini, Wakil Bupati Tasikmalaya: Saya Belum Tahu

Belakangan ini ada yang mengusulkan, karena sampai Ciamis soal nama tetap saja Tol Getaci. Cuma kepanjangannya bukan lagi Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap tapi Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis.

Di waktu yang sama, Bupati Garut Rudy Gunawan menjelaskan, pembebasan lahan untuk pembangunan jalan Tol Getaci di wilayahnya saat ini sudah masuk tahap pembebasan lahan sampai Banyuresmi.

Ia menjelaskan persoalan pembebasan lahan di wilayah Garut sebagian sudah selesai, bahkan harga tanah juga dibeli oleh
pemerintah dengan nilai yang cukup tinggi dibandingkan di pasaran.

"Di Garut masalah itu selesai semua, tidak ada yang keberatan. Semua bersyukur, karena tanah dihargai jauh dari harga pasaran," katanya.

Baca Juga: TOL Getaci, Pembebasan Lahan Berlanjut di 3 Desa INI, di Desa Asal Bupati Bandung Ini Nilai UGR Paling Tinggi

Alasan dibangun sampai Ciamis

Sebagaimana diketahui, jalan Tol Getaci termasuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) sebagaimana tercantum dalam Peraturan Presiden Nomor 109 tahun 2020, memiliki panjang total 206,65 km dengan investasi Rp56 triliun.

Dalam rencana awalnya, pembangunan Tol Getaci akan dilakukan dalam 2 tahap. Tahap 1 Gedebage-Tasikmalaya (kini jadi Gedebage - Ciamis) dan tahap 2 Tasikmalaya - Cilacap (kini jadi Ciamis-Cilacap).

Pada awal Juni 2023 lalu, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono telah menegaskan, Kementerian PUPR akan tetap melanjutkan proyek Jalan Tol Getaci.

Hanya saja, karena sampai Cilacap dinilai terlalu kepanjangan (206,65 km), maka prioritas pembangunan Tol Getaci akan
dibatasi hanya sampai Ciamis (108 km) terlebih dahulu.

Alasan lain kenapa Tol Getaci dibangun sampai Ciamis dijelaskan Herry Trisaputra Zuna, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan.

Menurut dia, pemangkasan target lelang ulang dari semula sampai Cilacap dan sekarang sampai Ciamis ini dilakukan untuk mendorong minat badan usaha.

Baca Juga: Diminati Investor China, Tol Getaci Sampai Ciamis Segera Dibangun: Ini Waktu Pengerjaannya

Herry menganalogikan, jika sekaligus sampai Cilacap dananya akan terlalu besar sehingga bisa mengurangi peminat peserta
lelang.

"Yang mampu beli tanah 1.000 meter, paling berapa. Tapi kalau ditanya yang mampu beli tanah 60 meter, wah (lebih banyak
yang mampu)," katanya.

Sejalan dengan itu, dengan dipangkasnya prioritas penyelesaian proyek Tol Getaci, maka dari panjang total 206,65 km
hingga Cialacap, kini berkurang hanya menjadi 108 km sampai Ciamis.

Kemudian, angka investasi yang dibutuhkan pun ikut mengecil dari semula Rp 56,2 triliun menjadi Rp 37,64 triliun hanya
untuk sampai ke Ciamis.

"Ditargetkan, Tol Getaci sampai Ciamis ini tersambung pada tahun 2024", ujar Herry Trisaputra Zuna.***

Editor: Zair Mahesa


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah

x