Network
DESKJABAR - Jalan Tol Getaci (Gedebage Tasikmalaya Cilacap) yang memiliki panjang 206.65 km jika sudah selesai seluruhnya nanti, disebut-sebut akan menjadi tol terpanjang di Indonesia.
Jalan Tol Getaci dibangun untuk menghubungkan provinsi Jawa Barat (Jabar) dengan Jawa Tengah (Jateng). Tol Getaci membentang dari mulai Gedebage (Bandung), Garut, Tasikmalaya hingga Cilacap.
Namun dengan molornya pembangunan Tol Getaci, julukan sebagai tol terpanjang di Indonesia sepertinya akan tersalip oleh jalan Tol Padang - Pekanbaru yang memiliki panjang 254,8 km.
Jalan Tol Padang Pekanbaru adalah bagian dari Jalan Tol Trans Sumatra yang menghubungkan Padang dengan Pekanbaru. Ruasnya berada di Provinsi Sumatra Barat dan Provinsi Riau.
Jalan Tol Padang Pekanbaru melewati Lembah Anai yang merupakan deretan tebing curam yang terletak di Padang Panjang terus menyeberang jurang di Ngarai Sianok, Bukittinggi dan bersambung dengan kelok sembilan di Payakumbuh.
Selain akan menjadi jalan tol terpanjang di Indonesia mengalahkan Tol Getaci, jalan Tol Padang Pekanbaru ini juga akan memiliki terowongan sepanjang 8,95 km yang berada tepatnya di daerah Payakumbuh.
Terowongan yang menembus Bukit Barisan tersebut akan menjadi terowongan tol terpanjang di Indonesia mengalahkan terowongan kembar yang berada di ruas Tol Cisumdawu. Biaya pembangunannya dibutuhkan Rp9 triliun dari total Rp78,09 triliun.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyampaikan bahwa terowongan dipakai untuk menghemat rute, karena jika tidak memakai terowongan akan lebih panjang 11 km.
Pembangunan Jalan Tol Padang Pekanbaru dibagi ke dalam 6 seksi. Seksi 1 Padang-Sicincin (28 km), Seksi 2 Sicincin–Bukittinggi (41 km), Seksi 3 Bukittinggi–Payakumbuh (36 km).
